מכרז למתן שירותי בקרת בתחום תכנון בטיחות אש

חוצה ישראל מבקשת שירותי בקרה בתחום תכנון בטיחות אש עבור צוות ליווי, הנחיה ובקרת תכנון של החברה — ליווי הליכי תכנון ואישור תוצרי תכנון כבקר התכנון הראשי לאורך שלב התכנון המפורט לפחות. 36 חודשים עם אופציה ל-24 נוספים; ייבחרו שני זוכים. הסף נשען על נותן שירותים יחיד: מהנדס רשום במדור בטיחות אש ומניעתה או בטיחות כללי, עם ותק של 10 שנים לפחות מסיום התואר, שנתן מ-2016 שירותי תכנון או בקרה בבטיחות אש בפרויקט רכבות אחד ובפרויקט כבישים אחד. הגשה מקוונת עד 03.09.2026.

• תאגיד הרשום כדין בישראל או עוסק מורשה הרשום כדין בישראל.
• עמידה בסעיפים 2ב ו-2ב1 לחוק עסקאות גופים ציבוריים והחזקת כל האישורים לפי סעיף 2 לחוק.
• נותן השירותים המוצע הוא בעלים של המציע, שותף בו, בעל מניות בו או עובד שלו. מציע רשאי להגיש הצעה אחת ובה נותן שירותים אחד, אין הגשה משותפת, ושני מציעים לא יציעו את אותו אדם.
• לנותן השירותים המוצע ותק של 10 שנים לפחות ממועד סיום התואר האקדמי. 10
• נותן השירותים המוצע רשום בפנקס המהנדסים והאדריכלים לפי סעיף 8 לחוק המהנדסים והאדריכלים, במדור בטיחות אש ומניעתה או במדור בטיחות כללי, כשהתעודה תקפה על שמו. רישום בפנקס המהנדסים — מדור בטיחות אש
• מ-1.1.2016 ועד מועד ההגשה: נותן השירותים המוצע העניק שירותי תכנון או בקרה בתחום בטיחות אש בפרויקט אחד בתחום הרכבות ובפרויקט אחד בתחום הכבישים. 2

מי רשאי להשתתף

תאגיד או עוסק מורשה רשום בישראל העומד בחוק עסקאות גופים ציבוריים. עיקר הסף נבחן בנותן השירותים המוצע, שחייב להיות בעלים, שותף, בעל מניות או עובד של המציע: מהנדס רשום בפנקס המהנדסים והאדריכלים במדור בטיחות אש ומניעתה או בטיחות כללי עם תעודה תקפה, ותק של 10 שנים לפחות מסיום התואר, ומ-1.1.2016 מתן שירותי תכנון או בקרה בבטיחות אש בפרויקט אחד בתחום הרכבות (מסילות לרכבת כבדה או קלה לפי ת"י 5435, הכולל תחנת נוסעים או מנהרה) ובפרויקט אחד בתחום הכבישים (מסוף תחבורה ציבורית, או הקמה או שדרוג כביש הכולל מנהרה לפי הנחיות משרד התחבורה). פרויקטי אחזקה — שיקום, ריבוד וקרצוף — אינם נספרים, וכך גם תחנת נוסעים במפלס הרחוב שיש בה סככה בלבד.

תקופת ההתקשרות

36 חודשים, עם זכות החברה להאריך ב-24 חודשים נוספים — עד 5 שנים בסך הכל.

אמות מידה

ייבחרו שני זוכים. המודעה מזכירה אמות מידה לאיכות אך אינה מפרטת את רכיביהן ואת משקלן מול המחיר — הפירוט במסמכי המכרז במערכת משיק.

היקף ותמורה

לא נדרשת ערבות הצעה ולא נדרשים דמי הגשה. אומדן או היקף כספי אינם מופיעים במודעה.

אופן ההגשה

הגשה מקוונת במערכת ההגשה SourcingVision ("מערכת משיק") בלבד, עד 03.09.2026; השעה לא נקלטה בטקסט הסרוק (במכרזים המקבילים של החברה 15:00). מסמכי המכרז מופקים דרך אותה מערכת בלחיצה על "הגשת הצעה למכרז" באתר החברה תחת הלשונית "מכרזים". מכרז מס' 625018; פורסם 10.08.2026. אין דמי השתתפות.

שאלות הבהרה

המועד האחרון לשאלות הבהרה לפי אתר החברה: 17.08.2026 — התאריך בגוף המודעה לא נקלט בטקסט הסרוק. השאלות מוגשות דרך מערכת משיק בלבד. הבהרות, שינויים ועדכונים מתפרסמים במערכת כחלק בלתי נפרד ממסמכי המכרז, ובאחריות המציע להתעדכן באופן שוטף וסמוך למועד ההגשה.

נקודות מפתח

• מועד ההגשה 03.09.2026; חלון שאלות ההבהרה נסגר ב-17.08.2026.
• שני זוכים, ולכן שני מקומות בהתקשרות ולא זוכה יחיד.
• הסף כולו תלוי באדם אחד: המכרז נבחן בנותן השירותים המוצע, ומציע רשאי להציע אדם אחד בלבד.
• אותו מהנדס אינו יכול להופיע אצל שני מציעים — כדאי לנעול את המועמד מוקדם.
• צירוף הניסיון הנדרש נדיר: גם פרויקט רכבות (תחנה או מנהרה לפי ת"י 5435) וגם פרויקט כבישים עם מנהרה או מסוף תחבורה ציבורית.
• הגדרות ההדרה מצמצמות: עבודות אחזקה, ריבוד וקרצוף אינן נספרות, וכך גם תחנה במפלס הרחוב עם סככה בלבד.
• התקשרות ארוכה — 36 חודשים ועוד 24 באופציה.
• אין ערבות הצעה ואין דמי השתתפות.