Tender No.42236 For the Manufacture and Supply of Screw Lifting Jacks

רכבת ישראל מזמינה הסכם מסגרת לייצור והספקת מגבהי בורג לתחזוקת קרונות, לפי מפרטים M-04-573 ו-M-04-574, כולל חלקי חילוף ותחזוקה שנתית. אחריות של 24 חודשים מבדיקות הקבלה ו-60 חודשי הבטחה שנתית בתשלום. ניקוד: טכני עד 30 נקודות, מחיר עד 70 נקודות.

• הגשה עד November 5, 2026 23:59; סתירה: מקור מציין דחייה מאוגוסט, ותיאור ההגשה מציין דחייה מ-7.10 — לאמת
• ניקוד: סף טכני 30 נקודות גולמיות מתוך 50 להמשך; מחיר עד 70 נקודות יחסית להצעה הזולה ביותר; ניקוד סופי של 100 נקודות
• ההתקשרות כפופה לתקציב מאושר; רכבת לא מתחייבת לכמות עבודה כלשהי
• מפרטים M-04-573 ו-M-04-574 אינם בטקסט המיוצא; ההשתתפות כפופה לעמידה בהם לפי נספח A

• ניסיון בייצור ותכנון והספקה של מגבהי בורג להעמסת קטרים כבדים בתעשייה, מ-2020 ואילך, בהיקף של לפחות 96 יחידות בודדות, המסופקות בערכות של 4 או 24 יחידות 96 יחידות בודדות מ-2020
• הסמכת ISO 9001 לשיטת בקרת איכות במפעל הייצור, בתוקף תמידי לרבות בתקופת תוקף ההצעה והתקופה המוסכמת בהסכם ISO 9001
• טופס Declaration של יצרן וספק חתום (Appendix E) וטפסי Experience and Reference List חתומים (Appendix D) הממציאים את הניסיון ורשימת התייחסויות של לקוחות
• הצעה אחת בלבד למציע; הגשה של יותר מהצעה אחת (לרבות דרך חברה קשורה) תפסול את המציע לחלוטין
• ההצעה הטכנית וכל מסמך שלה חייבים לעמוד בדרישות כתב המכרז, ההסכם והמפרטים הטכניים. הצעה המכילה נתונים כוזבים, חסרים או בלתי שלמים עלולה להיפסל

מי רשאי להשתתף

המציע רשאי להגיש הצעה אחת בלבד; הגשה נוספת, לרבות דרך חברה קשורה, תפסול אותו לחלוטין. (3) טופסי Manufacturer and Supplier Declaration ו-Experience and Reference List חתומים. רכבת רשאית לפסול הצעה רק על ניסיון עבר שלילי (אי-שביעות רצון, הפרת חוזה, חשד למרמה, תביעות בלתי סבירות), לאחר שימוע בוועדת המכרזים העליונה.

תקופת ההתקשרות

לא מוגדרת בטקסט המיוצא. הסכם מסגרת: רכבת רשאית להזמין כל כמות במהלך ההסכם, בלי התחייבות להיקף מינימלי. כל הזמנה חוזרת — ערכות של 24 יחידות (20 טון), או 4 יחידות (40 או 25 טון) — בתנאים זהים.

אמות מידה

טכני: ניסיון בפרויקטים דומים והתאמה לתקנים EN 1493 ו-EN 60204, לפי נספח G; מתוך 50 נקודות גולמיות, סף 30 להמשך, ו-TES = TP × 0.6 (עד 30 נקודות). ההצעה המסחרית נפתחת רק למציע שעבר את הסף. מחיר: CP = (LTEP ÷ BTEP) × 70, כאשר LTEP ההצעה הנמוכה ביותר; FS = TES + CP, והגבוה זוכה, ואם הזוכה נפסל השני בציון הופך לזוכה (Standby). רכבת רשאית לבקר במפעל המציע הגבוה ביותר ולפסול הצעה שלא אפשרה ביקור בעיתוי הנדרש או שחשף ספק בהתחייבויות.

היקף ותמורה

ה-TEP מחושב לפי סעיף 13: מחיר המכשירים לפי מדרגת כמות + OYM שנתי × 5 שנים (בדיקה, תחזוקה, חלקי חילוף; עד 60 חודשים). כל ההוצאות (דלק, ביטוח, כוח אדם) כלולות; מע״מ בנפרד. צמוד למדד HICP לפי סעיף 16, וכל המחירים קבועים ואינם משתנים מבסיס מחירי היחידה בכתב הכמויות. רכבת רשאית להסתמך על קבלן משנה לבחירתה בכל שלב.

ערבויות

ערבות מקדמה (נוסח J2) לסכום המקדמה הראשונה, בתוקף עד 30 יום אחרי תעודת FAT; ערבות תשלום (J2) לסכום התשלום השני, עד 30 יום אחרי התעודה הסופית; ערבות הבטחה (J1) 5% מערך המכשירים, עד חודשיים אחרי תום 24 חודשי ההבטחה. כולן מבנק ראשון בישראל שאושר מראש; ערבות ניתנת לחידוש עד 60 יום לפני פקיעתה, אחרת ערבות חלופית על חשבון הספק.

אופן ההגשה

הגשה אלקטרונית ב-SourcingVision עד November 5, 2026 בשעה 23:59 (שעון ישראל). המועד נדחה מ-October 7 לנובמבר. אחרי המועד לא תתקבל הגשה, גם בתקלה. נספחים וטפסים חתומים כדין ומועלים למקום המסומן, וכל מסמך ברור ומלא. המציע מצהיר שהשתתפותו כפופה לזמינות הרשת, ולא יתבע את רכבת או את ספקי הטכנולוגיה בגין כשל טכני או הפרעה.

שאלות הבהרה

שאלות בכתב ובאנגלית בלבד עד 7.10.2026 בשעה 23:59 (שעון ישראל), אלא אם אושר אחרת. התשובות מתפרסמות באתר רכבת וב-SourcingVision כ-Notice to Bidders, מהוות חלק ממסמכי המכרז, גוברות על הודעות קודמות בסתירה ומחייבות כל מציע גם אם לא ראה אותן; על המציע לעקוב אחריהן באופן שוטף. איש קשר: Yulia Erdogan, [email protected]. תמיכה טכנית (Mashik): [email protected], +972-50-9029376, ראשון–חמישי 08:00–17:00, למעט ערבי חג וחג.