מכרזיה.
פתוח להגשה עוד 19 ימים אספקה וציוד כולל תנאי סף מפורטים

Tender No.42246 For the Supply of Spare Parts for ISR’s Electric Locomotives Fleet (TRAXX)

רכבת ישראל · פורסם 02/07/2026

תקציר

רכבת ישראל מזמינה חלקי חילוף לצי הקטרים החשמליים TRAXX (מכרז 42246), מחולקים לסלים נפרדים שאפשר להציע על אחד או יותר מהם. ההערכה לפי מחיר בלבד: המחיר מחושב כ-0.9 מהמחיר הבסיסי ו-0.1 מהמחיר השנתי של ערבות חלופית, והמחיר צמוד לשלושה מדדים.

נקודות מפתח

5
  • כל סל נבחן בנפרד, ללא מחיר סף או תקרה: זוכה = המחיר הנמוך ביותר; מציע כשיר בהמתנה = המחיר השני בנמוכותו
  • פיצוי עיכוב: 0.5% לשבוע קלנדרי על איחור מעל 7 ימי עסקים בעמידה בהזמנה, תקרה 7.5%
  • תמחור צמוד: נחושת 40%, HICP EU27 30%, עלויות עבודה 30%; כל המחירים ביורו
  • ערבות ביצוע 5% מהעלות השנתית המוערכת, בתוקף 60 יום אחרי תום תקופת האחריות
  • ביטוח צד ג׳ כולל אחריות מוצר, מינימום 2,500,000 יורו לאירוע ובמצטבר — דרישה עיקרית

תנאי סף

4
  • תעודת ISO 9001 תקפה של המציע או קבלן המשנה שלו, עדכנית וחלה לאורך תקופת ההצעה וההסכם ISO 9001
  • המציע הוא היצרן של חלקי החילוף בסל המוצע, או נציגו הרשמי מורשה של היצרן. אם היצרן אינו OEM, יש לקבל מידע טכני ספציפי וחוות דעת מטעם רכבת ישראל כדי להוכיח כשירות הספק הצע. OEM או מכונן מורשה
  • הגשת הצעה אחת בלבד לכל סל. הגשת יותר מהצעה אחת מאותו מציע או מחברה קשורה, או הצעה שהוגשה על ידי יותר ממציע אחד — פסילה של כל ההצעות.
  • קבלני משנה כפופים לאישור מראש ובכתב של רכבת ישראל, וחייבים לעמוד בכל תנאי הסף של המכרז, כולל ISO 9001 וסמכות היצרן.
יש לכם פרופיל? בדקו התאמה אוטומטית ←

עיקרי ההחלטה

מי רשאי להשתתף
(1) רק היצרן או נציגו הרשמי המורשה רשאי להגיש; (2) תעודת ISO 9001 תקפה עדכנית תוך כל תקופת הצעה וההסכם; (3) אם אינו OEM, נדרש מידע טכני ספציפי וחוות דעת מרכבת; (4) הגשת הצעה אחת בלבד לסל, ללא כפילויות מחברות קשורות. בשלב בדיקת הניסיון רכבת רשאית לפסול הצעה על ניסיון שלילי בעבר בלבד (ביצוע חלש, הפרת חוזה, חשד לעוול, דרישות בלתי סבירות), בזכות שימוע לפני הוועדה העליונה.
תקופת ההתקשרות
משך ההסכם לא מופיע במסמכים. משלוח בתנאי DAP (Delivered at Place) בתוך פרק זמן שיפורט בהסכם. תקופת ההחזקה (Warranty Period) נמדדת לכל חלק שהוזמן.
אמות מידה
100% מחיר, ללא ניקוד איכות. שלבים: בדיקת ניסיון שלילי בעבר; בדיקת תנאי סף; פתיחת הצעות מסחריות של העומדים בהם. זוכה = TEP הנמוך ביותר, כאשר TEP = מחיר בסיס×0.9 + מחיר שנתי לערבות הרחבה אופציונלית×0.1.
היקף ותמורה
כל המחירים ביורו; המחיר המוצע סופי וכולל את מלוא התחייבויות הזוכה וכל סכום מס במקור שרשויות המס הישראליות דורשות לעצור. תשלום בהעברה בנקאית לפי תנאי ההסכם; תמחור צמוד: נחושת (LME Cu cash) 40%, HICP EU27 30%, LCI תעשייה 30%. אומדן היקף כספי לא פורסם.
ערבויות
ערבות ביצוע ואחריות בנקאית, בלתי מותנית, בלתי חוזרת ואוטונומית, מבנק ישראלי מדרגה ראשונה שאושר מראש ובכתב (נספח C): 5% מהעלות השנתית המוערכת, בתוקף 60 יום אחרי תום תקופת האחריות לכל חלק שהוזמן, ונפרעת על דרישה כתובה ראשונה ללא צורך בהוכחה. ביטוח צד ג׳ כולל אחריות מוצר, מינימום 2,500,000 יורו לאירוע ובמצטבר, ממבטח מורשה ומדורג; הודעה 60 יום מראש על ביטול או צמצום.
אופן ההגשה
הגשה מקוונת בלבד במערכת SourcingVision של חברת משיק (https://account.sourcingvision.com), חלון הגשה: October 27, 2026 בשעה 8:00 עד October 29, 2026 בשעה 23:59 (שעון ישראל), עם כל מסמך ונספח חתום; מומלץ להגיש מוקדם כדי להימנע מתקלות טכניות. הצעה שתוגש אחרי המועד לא תיבדק ותיחשב בלתי חוקית.
שאלות הבהרה
שאלות באנגלית בלבד, עד August 10, 2026 בשעה 23:59 (שעון ישראל), עם מספר המסמך והסעיף. התשובות יפורסמו באתר רכבת ישראל וב-SourcingVision, ומחייבות את כל המציעים בין אם ראו אותן ובין אם לא. איש קשר: Yulia Erdogan, [email protected].