Tender 42239 for the Supply of AC System for Locomotives

רכבת ישראל מזמינה מערכות מיזוג אוויר עבור קטרים. בתיחור נפרד לכל אחד משני הדגמים: Model 1 לקטרי GM26 ו-NRE (M-01-557) ו-Model 2 לקטרי EURO4000 ו-JT42CW (M-01-556). כל מערכת חייבת 30,000 BTU/hour לפחות בטמפרטורה של 35°C וחובה הוכחת תאימות למפרט הטכני. לכל דגם זוכה ראשי ומציע כשיר בהמתנה; הרכבת רשאית להחליף את הזוכה במציע הברזל אם הפיילוט נכשל. התקבוצה תערך פיילוט לעד שנה עם טמפרטורות קיץ בהכרח, בעלויות הספק אם נדרש שינוי.

• פיילוט חובה של עד שנה כולל קיץ ישראלי (יוני-ספטמבר); כשל פיילוט מאפשר החלפת הזוכה בכשר בהמתנה
• שני דגמים בתיחורים נפרדים — אפשר להתמקד בדגם אחד בלבד
• סף טכני 20 נקודות minimum; מתחת לכך פסילה ישירה
• ניקוד מסחרי 70% של הציון הסופי — מחיר קריטי
• ערבות ביצוע 5% בתוקף ארוך (חודשיים אחרי שלוש שנות אחריות = ~38 חודשים)
• קנסות מהירים — 500 יורו ליום על כשלים שלא מוקצו תוך 14 ימים

• עמידה מלאה במפרטים הטכניים בנספח A: לדגם 1 — מתח 74 VDC עד 100 A, טמפרטורה -5°C עד 49°C, לחות 5-95%, קיבולת קירור 30,000 BTU/hour לפחות, זרימת אוויר 1,000 CFM בלבד, מידות עד 52x40x18.9 אינץ׳, עמידות לפחות 15 שנה, חלקי חילוף ל-10 שנים. לדגם 2 — מתח 72 Vdc, 70 A, אותם תנאים אקלים, קיבולת 30,000 BTU/hour, עמידות 10 שנים. 2 מודלים
• הצעה אחת בלבד לכל דגם; מציע שגיש יותר מהצעה אחת או קשור לו תאגיד שגיש הצעה אחרת — פסילה.
• ניסיון עבר: הרכבת תבדוק ניסיון שלילי של המציע עמה (הפרת חוזה, אי-שביעות רצון, בעיות תשלום); עמידה בדיון לפני וועדה עליונה.
• דיוק נתונים: מסירת נתונים כוזבים, חסרים או בלתי שלמים מהווה עילת פסילה.

מי רשאי להשתתף

מציע חייב להציע בנפרד עבור כל דגם, ללא עמיתים מיוחסים. הרכבת בוחנת ניסיון עבר וזכאית לפסול בבסיס של ניסיון שלילי תיעוד, חוסר שיתוף פעולה או בעיות כלכליות קודמות. לא ניתן להגיש נתונים כוזבים או חסרים.

תקופת ההתקשרות

תקופת חוזה לא צוינה במסמכים. אחריות 24 חודשים מיום הקבלה; אפשרות להארכה בשנים אדיציוניות עבור 36 חודשים נוספים (משלמת). ערבות הביצוע תהיה בתוקף עד חודשיים לאחר תום תקופת האחריות.

אמות מידה

שלב ראשון: ניסיון עבר — דיון בוועדה עליונה אם אחרי רקע שלילי. שלב שני: הערכה טכנית עד 30 נקודות על הבנייה של הטמפרטורה, הלחות וקיבולת הקירור בתוך טווח המדורג. שלב שלישי: חישוב הציון המסחרי לפי נוסחה עם חלוקה בין המחיר הנמוך ביותר מקביל 70 נקודות. סכום TES + CP = הציון הסופי; זוכה המציע בעל הציון הגבוה ביותר.

היקף ותמורה

פיצוי על איחור הסופקה: 0.5% ממחיר המערכת לכל שבוע קלנדרי, בתקרה של 10% מהתמורה הכוללת. אם כשל בטיפול בתקלה — 500 יורו ליום מהיום ה-15 ואילך; הטיפול צריך להיות מתמשך עד פתרון בתוך 14 ימי עסקים. הצעים מחויבים להוכיח את כל התמורה וחישובי ההוצאה בתיעוד.

ערבויות

ערבות ביצוע ואחריות בנקאית אוטונומית בלתי חוזרת בגובה 5% ממחיר המערכת, תופקד עם הוצאת הזמנת הרכש ותהיה בתוקף עד חודשיים לאחר תום תקופת האחריות (נספח G2). עדם רכישה: ערבות מקדמה (נספח G1) בגובה מחיר המקדמה, שתוחזר תוך 60 יום מתעודת קבלה סופית.

אופן ההגשה

הגשה בלעדית למערכת SourcingVision בתיבת המכרזים האלקטרונית של רכבת ישראל. חלון הגשה: October 12, 2026 בשעה 8:00 עד October 14, 2026 בשעה 23:59 (שעון ישראל). כל נספח יוצב בנקודה הייעודית. הצעות שתתקבלנה לאחר המועד לא תיבדקנה ותוחזרנה.

שאלות הבהרה

שאלות להבהרה ברשימה — מסמך, סעיף, שאלה — עד July 20, 2026 בשעה 23:59 (שעון ישראל) לשמרו יוליה ארדוגן, [email protected]. אישור קבלה בטלפון רכבת ישראל אם צריך. תשובות מתפרסמות באתר הרכבת ובמערכת SourcingVision ומחייבות את כל המציעים.