Tender 42237 for the Manufacture and Supply of Track Motor Vehicle with Cranes and Track Electric Vehicle with Cranes

רכבת ישראל רוכשת רכבי מסילה עם מנופים: רכב מסילה ממונע (TMVC) ורכב מסילה חשמלי (TEVC), לרבות ייצור ואספקה. הזוכה נבחר לפי המחיר הנמוך ביותר מבין ההצעות שעומדות בתנאי הסף ובמפרט הטכני. ההליך והמסמכים באנגלית, ההגשה בתיבה אלקטרונית במערכת SourcingVision.

• המציע הוא היצרן המקורי (OM), המתכנן והספק של ה-TMVC וה-TEVC המוצעים. להוכחה: הצהרה חתומה בנוסח נספח E.
• ניסיון מוכח בהסמכת NOBO (גוף מוסמך אירופי) לרכב מסילה ממונע עם מנוף ולרכב מסילה חשמלי עם מנוף. להוכחה: טבלה עם תאריכי ייצור ואספקה, כמויות ופרטי איש קשר לכל התייחסות.
• הצעה אחת בלבד לכל מציע — הגשת יותר מהצעה אחת, לרבות באמצעות חברה קשורה, תפסול את המציע.

מי רשאי להשתתף

המציע חייב להיות היצרן המקורי, המתכנן והספק של הרכבים המוצעים — לא משווק או נציג — ולהצהיר על כך בנוסח נספח E. בנוסף נדרש ניסיון מוכח בהסמכת NOBO לשני סוגי הרכבים, מגובה בפרטי ייצור, אספקה, כמויות ואנשי קשר. הצעה אחת למציע; הגשה נוספת, גם דרך חברה קשורה, פוסלת. הרכבת רשאית לבחון ניסיון עבר עם המציע ולפסול אותו על בסיס ניסיון שלילי בלבד — אי-שביעות רצון מביצוע, הפרת חוזה, חשד למרמה או תביעות בלתי סבירות — לאחר שימוע.

תקופת ההתקשרות

משך ההסכם ולוח האספקה מפורטים בתנאים הכלליים ובמפרט הטכני ואינם נקראים בטקסט המיוצא. המחירים שיוצעו קבועים לשנתיים ממועד ההגשה הסופי, ומהשנה השלישית ואילך מוצמדים לפי מנגנון ההצמדה שבנספח B.

אמות מידה

100% מחיר. הזוכה הוא המציע שהצעתו עומדת במלואה בתנאי הסף ובמפרט הטכני ושהמחיר הסופי בטופס ההצעה (נספח B) הוא הנמוך ביותר. אין ניקוד איכות. בעל ההצעה השנייה בטיבה נקבע כמציע כשיר בהמתנה (Standby Bidder) והרכבת רשאית להעמידו במקום הזוכה אם ההתקשרות עמו תבוטל או תסתיים.

היקף ותמורה

ההצעה הכספית היא מחיר ליחידה ומחיר כולל, בתוספת שיעור הנחה לפי סעיפים 8 ו-10 בנספח B; בסתירה בין מחיר ליחידה למחיר כולל גובר המחיר ליחידה. הזוכה לא יהיה זכאי לכל תשלום או פיצוי מעבר לתמורה החוזית, וכל הוצאות ההשתתפות במכרז — ייעוץ מקצועי, בדיקות ובירורים — על חשבונו. פיצוי מוסכם על איחור באספקה: 0.5% משווי הרכבים לכל שבוע קלנדרי או חלק ממנו. פיצוי מוסכם על תקלות בתקופת האחריות: 1,000 אירו ליום על תקלה חמורה שלא תוקנה (מהיום הרביעי ואילך) ו-500 אירו ליום על תקלה שאינה חמורה שבגינה הרכב אינו זמין לתפעול. אין אומדן בטקסט המיוצא, וגבול האחריות בביטוח החבות יוצא ריק (€______) במסמך המקורי.

ערבויות

שלוש ערבויות בנקאיות מבנק ישראלי מדרג ראשון שאושר מראש ובכתב על ידי הרכבת: ערבות ביצוע ואחריות (Performance and Warranty Guarantee) שתומצא לא יאוחר משבעה ימי עסקים ממועד תחילת ההסכם; ערבות מקדמה במלוא סכום המקדמה; וערבות תשלום במלוא סכום התשלום השני, כתנאי לביצועו. ערבות המקדמה וערבות התשלום יוחזרו לספק תוך 60 יום לאחר הנפקת תעודת קבלה (Acceptance Certificate). סכומי הערבויות אינם מופיעים בטקסט המיוצא. ערבות הצעה אינה מוזכרת.

אופן ההגשה

מועד ההגשה הסופי שבסעיף 13.2.1 לתנאים הכלליים נדחה: ההגשה תיפתח ב-08.09.2026 בשעה 08:00 ותיסגר ב-10.09.2026 בשעה 23:59 (שעון ישראל). ההגשה בתיבת המכרזים האלקטרונית של הרכבת במערכת SourcingVision, כאשר כל נספח ומסמך מועלים למקום הייעודי שלו, חתומים על ידי מורשי החתימה. הסיכון הטכני כולו על המציע: הרכבת אינה אחראית לתקלות רשת או אינטרנט שימנעו הגשה במועד.

שאלות הבהרה

המועד האחרון לשאלות הבהרה נדחה ל-01.07.2026 בשעה 23:59 (שעון ישראל). הפניות באנגלית ובכתב, תוך ציון מדויק של המסמך והסעיף שאליהם הן מתייחסות (הסכם, מפרט טכני, נספח, סעיף), לרבות טעויות, סתירות והשמטות. התשובות מתפרסמות באתר הרכבת בעמוד המכרז ובמערכת SourcingVision כ-Notice to Bidders ומהוות חלק בלתי נפרד ממסמכי המכרז — הן מחייבות כל מציע גם אם לא ראה אותן, ובאחריותו לעקוב באופן שוטף. איש קשר: Yulia Erdogan, YULIAE@RAIL.CO.IL.

נקודות מפתח

• מועד ההגשה נדחה לחלון 08.09.2026 08:00 עד 10.09.2026 23:59 — התאריך המאוחר הוא הקובע.
• התחרות היא על מחיר בלבד. אין ניקוד איכות, ולכן המפרט הטכני הוא שער עובר/נכשל.
• תנאי סף חוסם: רק היצרן המקורי, המתכנן והספק של הרכבים — לא משווקים או נציגים.
• נדרש ניסיון קודם בהסמכת NOBO לשני סוגי הרכבים, לא רק לאחד מהם.
• המחיר קבוע לשנתיים ממועד ההגשה ורק אחר כך מוצמד — יש לתמחר בהתאם.
• שלוש ערבויות בנקאיות מבנק ישראלי (ביצוע ואחריות, מקדמה, תשלום); הסכומים לא מופיעים בטקסט המיוצא.
• פיצוי מוסכם כבד: 0.5% משווי הרכבים לכל שבוע איחור, ו-1,000 אירו ליום על תקלה חמורה בלתי מתוקנת.