מכרז מס' 125336- הזמנה לקבלת הצעות לייצור דלתות טעינה לקרונות פוספטים 65 טון לרכבת ישראל

רכבת ישראל מזמינה הצעות לייצור והתקנה של דלתות טעינה לקרונות פוספטים 65 טון. עבודת ריתוך מוסמכת: תנאי הסף המרכזי הוא תעודת הסמכה בתוקף לתקן ריתוך EN15085 או לחלופין אישור לעבודה לפי תקן אמריקאי להסמכת רתכים AWS IX עם לפחות אחת מתת-ההסמכות D1.1, D1.3 או D1.6. ההצעות מוגשות במערכת האלקטרונית עד 07.09.2026, לאחר דחיית המועד. השקלול כספי בלבד, לפי טבלת התמורה בנספח B.

• תעודת הסמכה בתוקף לתקן ריתוך EN15085, או לחלופין אישור לעבודה לפי התקן האמריקאי להסמכת רתכים AWS IX הכולל לפחות אחת מתת-ההסמכות D1.1, D1.3 או D1.6. האישור חייב להיות מאושר על ידי אחד המוסדות המפורטים במסמכי המכרז. EN15085 / AWS IX
• פירוט ניסיון המציע בנספח A4/A5, חתום על ידי מורשה חתימה ומאומת על ידי עו"ד. תוכן דרישת הניסיון עצמה — מספר העבודות והיקפן — אינו מופיע בטקסט שיוצא.
• ערבות הצעה בנוסח המחייב המצורף כנספח A7. סכום הערבות אינו מופיע בטקסט שיוצא.
• מציע שמוכיח עמידה בתנאי המקדמי לעניין ציפוי וצבע בלבד באמצעות קבלן משנה — נדרש להגיש טופס התחייבות מאת קבלן משנה (נספח A12) חתום; אי-צירופו גורר פסילה.
• השתתפות במפגש המציעים — חובה למי שלא נכח במפגש המציעים הקודם; למי שנכח בו, המפגש הנוסף הוא רשות. נדרש למלא טופס השתתפות ולשלוח אותו לדוא"ל שבאתר הרכבת ובמערכת משיק לפני המפגש.
• אישורים בתוקף לפי חוק עסקאות גופים ציבוריים, התשל"ו-1976, במועד הגשת ההצעות.

מי רשאי להשתתף

השער המרכזי הוא הסמכת ריתוך: EN15085 או AWS IX (עם D1.1, D1.3 או D1.6 לפחות), מאושרת על ידי אחד המוסדות המנויים במכרז. כל רתכי הספק שיעבדו על הדלתות חייבים להחזיק בהסמכה לאחד משני התקנים לאורך כל תקופת ההתקשרות; החלפת רתך מחייבת הצגת תעודת הסמכה על שם המחליף ואישור בכתב של הרכבת. בנוסף נדרשים אישורים לפי חוק עסקאות גופים ציבוריים, פירוט ניסיון בנספח A4/A5 מאומת בעו"ד, וערבות הצעה בנוסח נספח A7. ציפוי וצבע בלבד ניתן להוכיח דרך קבלן משנה, בכפוף לטופס התחייבות (נספח A12) — אי-צירופו גורר פסילה. הספק נדרש להעסיק איש מקצוע מוסמך מטעמו לבדיקת איכות ותקינות המוצר.

תקופת ההתקשרות

לרכבת זכות ברירה בלעדית להאריך את ההתקשרות בתקופות נוספות המצטברות ל-36 חודשים מתום תקופת ההתקשרות הראשונה. אורך תקופת ההתקשרות הראשונה עצמה אינו מופיע בטקסט שיוצא. ההתקשרות היא עם המציע הזוכה בלבד — ביצוע חלקים באמצעות קבלני משנה מחייב אישור מראש ובכתב של הרכבת, הן לגבי מהות העבודה והן לגבי זהות קבלן המשנה. הרכבת רשאית להוציא כמה מטלות במקביל, וכן לבצע מטלות בעצמה או למסור אותן לספק אחר.

אמות מידה

שקלול ההצעות הכספיות בלבד, לפי המחירים בטבלת התמורה שבנספח B לטופס ההצעה הכספית (קובץ דיגיטלי), ללא מע"מ. הצעה כספית שלא על גבי הטופס — לרבות במכתב נלווה — לא תילקח בחשבון. הכמויות בטופס משמשות לשקלול בלבד והרכבת אינה מתחייבת להזמינן. המחירים סופיים וקבועים לכל אורך ההתקשרות, לרבות תקופות האופציה.

היקף ותמורה

התמורה משולמת בהעברה בנקאית לחשבון הספק לפי נספח ה' להסכם, כשהרכבת שומרת לעצמה זכות לשלם באמצעי תשלום אחרים. מחירי ההסכם צמודים למנגנון ההצמדה שבנספח ב'. מע"מ מתווסף כחוק כנגד חשבונית. כל מס, היטל או תשלום חובה החלים או שיחולו בעתיד על השירותים ועל הציוד — על הספק. הרכבת ערכה אומדן שיושם במעטפה סגורה לפני מועד ההגשה לפי תקנה 17 לתקנות חובת המכרזים; סכומו לא פורסם. אם ההצעות הכשרות יהיו גבוהות מהאומדן, הרכבת רשאית לבטל את המכרז או לאפשר הגשת הצעת מחיר נוספת.

ערבויות

ערבות ביצוע בעת חתימת החוזה על סך 200,000 ₪ (מאתיים אלף שקלים חדשים), אוטונומית, צמודה למדד המחירים לצרכן לפי המדד הידוע ביום הוצאת הערבות, בתוקף עד 60 יום מתום תקופת ההתקשרות. הערבות מבנק, מחברת ביטוח ישראלית או מנותן שירות פיננסי בעל רישיון מורחב למתן אשראי המאושר על ידי רשות שוק ההון והחשכ"ל. אם נמסרה ערבות לתקופות קצובות קצרות מהנדרש, על הספק להאריכה עד 15 ימים לפני פקיעתה — אי-הארכה במועד מקנה לרכבת זכות חילוט. הארכת החוזה, לרבות מימוש אופציה, מחדשת אוטומטית את הערבות. נדרש גם אישור קיום ביטוחים לפי הנספח.

אופן ההגשה

ההצעות מוגשות לתיבת המכרזים האלקטרונית של רכבת ישראל, המנוהלת במערכת Sourcingvision שמפעילה חברת משיק; נדרשת הרשמה מוקדמת למערכת. המועד המקורי נדחה, והמועד האחרון להגשה הוא 07.09.2026 בשעה 13:00 — לאחר מועד זה לא תתאפשר הגשה. חובה להגיש על גבי מסמכי המכרז ונספחיהם המעודכנים האחרונים שפורסמו באתר הרכבת או במערכת משיק. הנספחים יוגשו חתומים על ידי מורשה חתימה ומאומתים על ידי עו"ד כנדרש. שרטוטי דלת הקרון זמינים להורדה בקישור ייעודי המוגן בסיסמה.

שאלות הבהרה

שאלות הבהרה בכתב בלבד, דרך תיבת המכרזים האלקטרונית ובקובץ אקסל פתוח שמתפרסם באתר הרכבת (לא בקובץ נעול ולא ב-PDF). המועד להגשת שאלות לאחר מפגש המציעים נדחה ליום 17.08.2026 בשעה 13:00. רק תשובות שיינתנו בכתב לכל המציעים מחייבות את הרכבת, והעברת שאלות או אי-מתן תשובות אינן דוחות את מועד ההגשה. מפגש מציעים נוסף התקיים ב-10.08.2026 בשעה 10:30 במתחם קישון של הרכבת בחיפה, רח' נחום ארמני 1 — חובה למי שלא נכח במפגש הקודם. את רשימת המשתתפים יש לשלוח מראש לאיש הקשר, שרון גולד.

נקודות מפתח

• הסף האמיתי הוא הסמכת ריתוך: EN15085 או AWS IX (D1.1/D1.3/D1.6) ממוסד מאושר — בלעדיה אין כניסה, ואי-אפשר לכסות אותה בקבלן משנה.
• המועד האחרון להגשה נדחה ל-07.09.2026 בשעה 13:00, בתיבה האלקטרונית (Sourcingvision) בלבד; אחריו המערכת נסגרת.
• התחרות כספית בלבד — טבלת התמורה בנספח B היא כל ההצעה; מחיר מחוץ לטופס לא נספר.
• הכמויות בטופס הן לשקלול בלבד: הרכבת אינה מתחייבת להזמין אותן ואף לא להזמין כלל, בעוד המחירים נעולים לכל התקופה כולל אופציות.
• קבלני משנה חסומים למעט ציפוי וצבע, ורק עם נספח A12 חתום — היעדרו פוסל את ההצעה אוטומטית.
• כל הרתכים חייבים להיות מוסמכים לאורך כל ההתקשרות, והחלפת רתך מחייבת אישור מראש בכתב מהרכבת — מגביל גמישות בכוח אדם.
• ערבות ביצוע 200,000 ₪ צמודת מדד בעת החתימה, בתוקף עד 60 יום מתום ההתקשרות ומתחדשת בכל הארכה; יש גם ערבות הצעה (נספח A7) שסכומה לא מופיע בטקסט שיוצא.
• אופציות מצטברות של עד 36 חודשים — נתונות לרכבת בלבד, ואורך התקופה הראשונה לא מופיע בטקסט שיוצא.
• אומדן סגור: הצעות שיעלו עליו עלולות להביא לביטול המכרז או לסבב מחיר נוסף.
• יש להגיש על גבי הגרסה המעודכנת האחרונה של המסמכים — הרכבת מזהירה במפורש מהגשה על נוסח ישן.