Tender Doc. 42240 For Timetabling & Track Possession System

מכרז בינלאומי של רכבת ישראל למערכת תכנון לוחות זמנים ותפיסות מסילה (Timetabling & Track Possession System), לפי מפרט טכני M-05-575. ההתקשרות כוללת ייזום, תכנון, פיתוח, בדיקות, הטמעה, הדרכה ואחריות, והלקוח יוכל להרחיב בעתיד את מספר הרישיונות באותם תנאים מסחריים וטכניים. המסמכים וההליך באנגלית, ההגשה בתיבה אלקטרונית ב-SourcingVision.

• דרישות כשירות לבעלי תפקידי מפתח בצוות המוצע. לדוגמה, לארכיטקט: ליווי פרויקטים עבור הספק במשך שנתיים לפחות בתפקיד זה, שבהם הוטמע הפתרון המוצע במכרז, וכן חמש שנות ניסיון ארכיטקטוני לפחות בפרויקטי IT — להוכחה בקורות חיים. 5
• ניסיון מוכח בהדרכה על מערכות דומות לתכנון לוחות זמנים או מערכות תפעול רכבתי, בצירוף קורות חיים של המדריכים המרכזיים המדגימים מומחיות רלוונטית וניסיון קודם.
• הקבלן מצהיר ומתחייב שהוא עומד בכל תנאי הסף של המכרז, וכי כל ההצהרות והמצגים שמסר במסגרת ההליך — לרבות בהצעה ובהשלמות שלאחריה — נכונים, מדויקים, שלמים ובלתי מטעים, ויישארו כאלה לאורך כל תקופת ההסכם.

מי רשאי להשתתף

תנאי הסף המלאים אינם מופיעים בטקסט המיוצא. מהמסמכים עולות דרישות כשירות לבעלי תפקידי מפתח — למשל ארכיטקט עם שנתיים ליווי פרויקטים אצל הספק שבהם הוטמע הפתרון המוצע וחמש שנות ניסיון ארכיטקטוני ב-IT — וכן ניסיון מוכח בהדרכה על מערכות תכנון לוחות זמנים או תפעול רכבתי. הקבלן מתחייב שכל מצגיו נכונים ושלמים לאורך כל תקופת ההסכם. בכל סתירה בין גרסאות מסמכי המכרז — הגרסה האחרונה שפורסמה כדין היא הקובעת, ועל הקבלן להודיע לרכבת על כל סתירה, אי-התאמה או השמטה שגילה, לא יאוחר מחמישה ימים מרגע שנודע לו עליה.

תקופת ההתקשרות

תקופת ההסכם עד 10 שנים לפי ה-RFP. בקשת מציע לאופציה להארכה ב-10 שנים נוספות נדחתה. שלבי הפרויקט יוגדרו ולכל אחד מהם ייקבעו מגבלות זמן לפי לוח הגאנט שייקבע בהסכמה בין הצדדים. ללקוח שמורה האפשרות להרחיב בעתיד את מספר הרישיונות באותם תנאים מסחריים וטכניים.

אמות מידה

הערכה טכנית לפי נספח G. טבלת דרישות טכניות מחייבות בת 25 פריטים, שכל אחד מהם מזכה בעד 2 נקודות — סך הכול עד 50 נקודות. המציע ממלא קובץ אקסל G1 (Requirements Self-Evaluation): עמודה F לעמידה מלאה בדרישה (100%), עמודה G לעמידה חלקית (50%) ועמודה N לאי-עמידה (0%). חלוקת המשקל בין הרכיב הטכני למחיר אינה מופיעה בטקסט המיוצא. לאחר בחירת הספק רשאית הרכבת לנהל משא ומתן, לפי שיקול דעתה הבלעדי והמוחלט. בקשת מציע לדעת את מחיר הפתיחה או את שווי ההתקשרות נדחתה — אין אומדן מפורסם.

היקף ותמורה

אין אומדן או שווי התקשרות מפורסם — בקשת מציע לקבל את מחיר הפתיחה נדחתה. פיצוי מוסכם על איחור באספקת המערכת: 1,000 אירו לכל שבוע איחור מצד הקבלן, בתקרה של 10% מהתמורה. קיים גם פיצוי מוסכם על הפרת אמנת השירות (SLA). בקשת מציע לקבוע שהפיצויים המוסכמים יהוו את מלוא אחריותו הכספית של הספק נדחתה. שינויים בתנאי התשלום או בלוח הזמנים ייקבעו בהסכמה הדדית בכתב לפי סעיף 19, על בסיס המחירים שבנספח התמורה, מבלי לגרוע מחובת הקבלן לבצע את העבודות כפי שהונחה.

ערבויות

ערבות ביצוע ואחריות (Performance and Warranty Guarantee) בנוסח נספח F1, בגובה 10% ממחיר המערכת, בתוקף עד חודשיים לאחר תום תקופת האחריות, מבנק שאושר מראש על ידי הרכבת. בנוסף ערבות תשלום (Payment Guarantee) בנוסח נספח F2, במלוא סכום התשלום, לפי טבלת אבני הדרך והתשלומים שבנספח B1 וכתנאי לביצועו. הרכבת דחתה מפורשות בקשה להנפיק את הערבות מבנק זר או להחיל דין זר — חל אך ורק דין הבנקאות הישראלי. בקשות להתאים את דרישות הביטוח לכיסוי הסטנדרטי של הספק נדחו, למעט אישור לניסוח "Public (Third Party combined with product liability) Liability Insurance" ולתחולה רטרואקטיבית מיום תחילת מתן השירותים.

אופן ההגשה

מועד ההגשה נדחה: החלון נפתח ב-06.10.2026 בשעה 08:00 (שעון ישראל) ונסגר ב-08.10.2026 בשעה 23:59. ההגשה בתיבת המכרזים האלקטרונית של הרכבת במערכת SourcingVision. הסיכון הטכני על המציע: הרכבת אינה אחראית לתקינות רשת הטלפון או האינטרנט ולא לתקלות שימנעו הגשה במועד, ועל המציע להיערך מראש.

שאלות הבהרה

המועד האחרון לשאלות הבהרה היה 26.02.2026. פורסמו תשובות מעודכנות לשאלות ההבהרה יחד עם מסמכי מכרז מעודכנים. התשובות מתפרסמות באתר הרכבת בעמוד המכרז ובמערכת SourcingVision כ-Notice to Bidders ומהוות חלק בלתי נפרד ממסמכי המכרז; הן מחייבות כל מציע בין אם ראה אותן ובין אם לאו, ובאחריותו לעקוב באופן שוטף. איש קשר: Izik Adar, izika@rail.co.il.

נקודות מפתח

• מועד ההגשה נדחה: החלון 06.10.2026 08:00 עד 08.10.2026 23:59 — התאריך המאוחר הוא הקובע.
• ההערכה הטכנית שקופה ומדידה: 25 דרישות מחייבות, עד 2 נקודות לכל אחת, סך 50 נקודות, בהערכה עצמית באקסל G1 (100%/50%/0%).
• אין אומדן ואין מחיר פתיחה — הרכבת סירבה לפרסם אותם.
• התקשרות ארוכה של עד 10 שנים, ובקשה לאופציה ל-10 שנים נוספות נדחתה.
• ערבות ביצוע ואחריות של 10% ממחיר המערכת, בתוקף עד חודשיים אחרי תום תקופת האחריות — ומבנק ישראלי בלבד. ספק זר חייב להיערך לכך מראש.
• פיצוי מוסכם 1,000 אירו לשבוע איחור, בתקרה של 10% מהתמורה, לצד פיצויי SLA.
• רוב בקשות ההקלה בהסכם נדחו — יש לתמחר את החוזה כפי שפורסם.
• משא ומתן לאחר בחירת הספק אפשרי, אך לפי שיקול דעתה הבלעדי של הרכבת בלבד.
• תוצרי ההדרכה כוללים מדריכים למשתמש בעברית ובאנגלית, מצגות, חומרים אינטראקטיביים והקלטות — עלות שיש לתמחר.