מכרז פומבי מס' 166/25 לאספקה, הקמה, יישום, הטמעה ותחזוקה של מערכת ניהול כבישים, עבור נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ

נתיבי ישראל מחפשת ספק לאספקה, הקמה, יישום, הטמעה ותחזוקה של מערכת ניהול כבישים. מכרז דו-שלבי: ההערכה טכנית (50% איכות) קודמת לפתיחת המחיר (50% מחיר). דרישה: מחזור הכנסות שנתי ממוצע של 10 מיליון ₪ לפחות (2022–2024), ערבות הצעה 800,000 ₪, ערבות ביצוע 1,100,000 ₪. התקשרות ל-36 חודשים מסירה עם אפשרות הארכה עד 120 חודשים סה״כ.

• מכרז דו-שלבי קשוח: הערכת איכות (50%) חייבת להתבצע לפני פתיחת המחיר (50%), ושם הפרדה מוחלטת בהצעות הטכנית והכספית
• דרישת מחזור שנתי של 10 מיליון ₪ מינימום בכל שנה (2022, 2023, 2024) — אין ממוצע: כל שנה צריכה להיות 10M או יותר
• זכויות יוצרים: אם אתה משתמש בתוכנה או רכיבים של צד שלישי, צריך אישור מזכיינים (ללא הכרה בקבלני משנה)
• מפגש התרשמות (עשוי להתקיים): החברה רשאית לעדכן הערכה ולדרוש היחלפויות בחברי צוות לאחר המפגש
• ערבות ביצוע כבדה: 1,100,000 ₪ לכל תקופת ההתקשרות (עד 10 שנים) — צריך לשמור בתוקף כל הזמן
• היקף עבודה עצום: 36 חודשים בסיס + עד 84 חודשים הארכה = עד 120 חודשים (10 שנים)
• מחירים נקבעים לפי כתב כמויות עם מקדמים מכפלה — סיכון שחיקה בהתקשרות ארוכה שכזו

• מחזור הכנסות שנתי ממוצע של 10 מיליון ₪ לפחות בכל אחת משנות 2022, 2023 ו-2024, לפי דוחות כספיים מבוקרים 10 מלש"ח
• דוחות כספיים מבוקרים או סקורים אחרונים ללא הערת ״עסק חי״ או הפניית תשומת לב לגבי מצבו הפיננסי
• ערבות הצעה אוטונומית בלתי מותנית בסך 800,000 ₪ מתאגיד בנקאי, חברת ביטוח ישראלית או סולק בעל רישיון 800,000
• תאגיד הרשום כדין בישראל, עומד בדרישות חוק עסקאות גופים ציבוריים, בעל כל האישורים הנדרשים
• ניסיון מוכח כמנהל ומפעיל של מערכת ניהול כבישים/תנועה
• אישור זכויות יוצרים בעבור כל רכיבי המערכת המוצעת שהמציע אינו בעל זכויות היוצרים בהם

מי רשאי להשתתף

תאגיד ישראלי רשום כדין עם מחזור הכנסות שנתי ממוצע של 10 מיליון ₪ לפחות בשנים 2022–2024 לפי דוחות מבוקרים, וללא הערת ״עסק חי״ בדוחות אלה. יכול להסתמך על דוחות של חברת אם בעלת שליטה ישירה או עקיפה של 51% ומעלה. יכול להגיש בשיתוף עם תאגיד אחר בתנאי שהסכם JV או התחייבות מפורשת מוגדרת: גורם אחד מעמיד את התנאים הפיננסיים, השני את התנאים המקצועיים. ניסיון מוכח בניהול והפעלת מערכת ניהול כבישים (ללא הכרה בקבלני משנה). אישור על זכויות יוצרים בכל רכיבים שלא בעל זכויותיו.

תקופת ההתקשרות

36 חודשים מיום מסירת המערכת (כהגדרתו בחוזה). אפשרות הארכה בעד 84 חודשים בתמהילים שונים, כך שתקופה כוללת אינה תופסת 120 חודשים מסירה. פעולה מבצעית רציפה ללא ירידה במפרטים כדרוש.

היקף ותמורה

חברה הפקידה אומדן (סעיף 6): אם כל ההצעות הכשרות עולות על הם, החברה רשאית לבטל המכרז או לקיים הליך תחרותי נוסף בהתאם לתקנה 17ה. התשלום לפי אבני דרך בהתאם לשלבי הפרויקט. כתב כמויות עם מקדמים מכפלה (1.0 לפריטים בטוחים, 0.8 לצפויים, 0.5 לאופציונליים). מחירים נקבעים על בסיס מחירונים ידועים. התשלום ייעשה בהתאם לרכיבים שיסופקו בפועל.

ערבויות

ערבות ביצוע אוטונומית בלתי מותנית בסך לא פחות מ-1,100,000 ₪ (ללא מע״מ) לאורך כל תקופת ההתקשרות, כתנאי לחתימת חוזה. בניטול ערבות הצעה: ללא נימוק, פשוט על ידי הצגת כתב הערבות לבנק. ביטוח אחריות מקצועית נדרש בתנאים כמפורט בחוזה.

אופן ההגשה

מפגש מציעים (בחירה): 15.9.2025 בשעה 11:00. תיבת מכרזים נפתחת להגשה: 25.2.2026 בשעה 12:00. המועד אחרון להגשה: 26.2.2026 בשעה 12:00. הצעה טכנית וכספית להגיש בנפרד (שתי כרטיסות Disc on Key נפרדות): הטכנית בקובץ PDF אחד בתוך עטיפה פנימית סגורה, הכספית בעטיפה פנימית נפרדת. חייב להגיש ערבות מקורית (לא העתק) לעותק המקור של ההצעה. מודגש: הזמנות בחתימה מורשה של נתיבי ישראל ייתנו תנאי לתחילת עבודה.

שאלות הבהרה

שאלות והשגות בכתב בלבד עד 28.9.2025. יוגשו לעו״ד שרית יקוטי בדוא״ל [email protected] תוך ציון מספר סעיף וטלפון למענה חוזר. תשובות ההבהרות הן חלק בלתי נפרד מהמכרז.